Um novo Complexo Viário e o caos persistente no trânsito de Poá - POÁ COM ACENTO
Hoje pela manhã, o portal de notícias de Poá recebeu muitas reclamações, fotos e vídeos informando a lentidão e trânsito no local e no viaduto que liga ao novo acesso.
Apesar das expectativas geradas pela inauguração do Novo Complexo Viário em Poá, o trânsito na área central da cidade continua caótico, frustrando tanto moradores quanto visitantes. A obra, entregue pela Prefeitura na última quarta-feira (19), por meio das Secretarias de Obras Públicas e Transportes e Mobilidade Urbana, parecia prometer uma solução abrangente para os problemas crônicos de tráfego. No entanto, a realidade pós-inauguração revela que essas promessas não se concretizaram.
Mudanças Insuficientes e Mal Planejadas
O projeto incluiu a construção de uma ponte sobre o Córrego Itaim, ligando a Avenida Leonor Bolsoni Marques da Silva à Rua João Ramalho, além de uma travessia sobre o córrego Tucunduva, nos fundos da Praça de Eventos. Alterações significativas no sentido de várias vias também foram implementadas. A Rua Fernando Pinheiro Franco, por exemplo, teve seu sentido invertido, e a Rua Hermógenes La Regina passou a direcionar o tráfego da Avenida Antônio Massa para a Avenida Nove de Julho.
Fotos enviada pelo Canal do Leitor do caos no trânsito de Poá após a inauguração da nova alça atrás da Praça de Eventos
Estas mudanças, apresentadas como soluções para melhorar a fluidez, demonstraram ser, na prática, inadequadas. As inversões de sentido e as novas rotas criaram mais confusão entre os motoristas do que benefícios. As sinalizações e bloqueios adicionais, como os colocados na Rua Hermógenes La Regina, em vez de facilitarem o trânsito, tornaram-se pontos de frustração para muitos condutores, que frequentemente se encontram desorientados pelas novas regras de tráfego.
Falta de Impacto Real
Marcos Pacheco, o secretário municipal de Transportes e Mobilidade Urbana, afirmou que as alterações facilitariam a vida dos condutores e melhorariam o fluxo na área central. Contudo, o caos diário nas ruas de Poá conta uma história diferente. As mudanças não absorveram adequadamente o volume de tráfego existente e, em alguns casos, apenas redistribuíram o congestionamento para outras áreas.
Além disso, a presença de poucos fiscais para orientar motoristas, embora bem-intencionada, não foi suficiente para mitigar a confusão inicial. A falta de uma campanha de conscientização e comunicação eficaz sobre as novas regras contribuiu para a persistente desordem.
Fotos enviada pelo Canal do Leitor do caos no trânsito de Poá após a inauguração da nova alça atrás da Praça de Eventos
Problemas Estruturais e Soluções Parciais
O Novo Complexo Viário, descrito como a maior obra na área central de Poá, deveria ser um marco de melhoria. No entanto, as soluções implementadas, como a readequação da rotatória em frente à Delegacia de Polícia e a criação de áreas de estacionamento embaixo dos viadutos, não resolveram os problemas estruturais subjacentes. A cidade ainda enfrenta dificuldades com o escoamento de águas pluviais na avenida Leonor Bolsoni Marques da Silva, e as áreas de estacionamento, embora necessárias, não compensam a falta de planejamento mais abrangente e sustentável para a mobilidade urbana.
Um Plano Maior Necessário
O que se torna claro é que as intervenções pontuais, embora importantes, não são suficientes para resolver os problemas de trânsito em Poá. É necessário um plano mais amplo e integrado de mobilidade urbana, que considere não apenas as vias principais, mas também os impactos nos bairros adjacentes e na qualidade de vida dos moradores de preferência, com audiências pública, para ouvir a população, declarou o repórter Adilson Santos vice-presidente do COMOB ‘Conselho de Mobilidade Urbana’.
Conclusão
A inauguração do Novo Complexo Viário em Poá, ao invés de melhorar o trânsito, revelou-se uma intervenção insuficiente e mal planejada. A cidade ainda enfrenta congestionamentos severos e confusão entre os motoristas, evidenciando a necessidade de uma abordagem mais holística e eficaz para a mobilidade urbana. A Prefeitura de Poá deve reconsiderar suas estratégias e envolver a comunidade em um diálogo mais amplo para desenvolver soluções verdadeiramente eficazes para o trânsito da cidade.
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